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JR西日本 207系 作成:2013年3月2日
更新:-

主な運用区間 : 京都線・神戸線・宝塚線・東西線・学研都市線など
運用の多い区間/種別 : 京都・神戸線 京都〜西明石 / 普通  宝塚・東西・学研都市線 新三田〜木津 / 普通など

種別・行先表示器 幕式(種別)・LED式(行先)
車体長・ドア 両開き4ドア 半自動ドア
座席 ロングシート
車内案内表示器 LED式
トイレ
サービス -
   
種類・方式/軌間 狭軌 (1067mm)
電気方式/燃料 架空電車線方式 直流1500V
集電装置 下枠交差型パンタグラフ
制御装置/駆動装置 PTr-VVVF制御(0番台・500番台)
GTO-VVVF制御(1000番台・1500番台)
IGBT-VVVF制御(2000番台)


 JR西日本が民営化後に初設計した形式。国鉄(JR東日本)の207系900番台は本形式の試作車ではなく別形式である。 帯色は当初青と水色であったが後に全編成で変更された。
一部の車両は更新工事で座席の交換(青→緑)、吊革の交換(225系に準じた持ち手が黄色いもの)などが行われている。




走行音 京都線 千里丘→岸辺  三菱 PTr-VVVF制御


走行音 福知山線 南矢代→古市  東芝 GTO-VVVF制御


mp3ダウンロード  モハ207-514 三菱 PTr-VVVF   クモハ207-1034 東芝 GTO-VVVF


車内の様子1

車内の様子2

車内の様子3




20140721MO